Durant aquest 2015 han mort 16 persones en accidents de trànsit a la carretera N-340, especialment als trams del Camp Tarragona i de les Terres de l'Ebre. D’aquestes 16 persones, 11 han perdut la vida en accidents on s'han vist implicats camions.

Després dels accidents dels darrers dies en aquest vial, el conseller d’Interior, Jordi Jané, ha recordat que la ministra de Foment, Ana Pastor, en resposta per escrit al Congrés dels Diputats, es va comprometre el desembre de 2014 a aplicar un descompte del 50% als camions que voluntàriament escollissin l'AP-7 en comptes de l'N-340 per fer el tram entre Torredembarra i El Vendrell. En aquest sentit, ha exigit que s'apliqui una mesura que està inclosa als pressupostos de 2015 i que ja s'ha aplicat en altres indrets.

Jané ha apuntat com a solució "més urgent" encara que "no definitiva" treure els camions d'una carretera "tan congestionada" i on existeix el risc que les topades siguin frontals.

Per l’alcalde d’Altafulla, Fèlix Alonso, un dels impulsors del ‘Pacte de Berà’, el més important és la “seguretat”. Ha explicat que en les properes setmanes arribarà l’avaluació del projecte de bonificacions per a vehicles pesats aplicat en algunes carreteres catalanes, entre elles la N-240, a partir del qual el Govern de l’Estat haurà`de prendre una decisió al respecte. Alonso ha avançat que ell “pressionarà” perquè així sigui.

El conseller Jordi Jané ha volgut mostrar el seu suport als alcaldes i les entitats que ja han fet pública la seva intenció de mobilitzar-se per reclamar una solució per l'N-340. Unes mobilitzacions, però, segons l’alcalde altafullenc, que es reprendran un cop passades les eleccions del 27-S.

Ara fa uns dies, l'Esquerra Plural, a proposta d'Alternativa Altafulla-Entesa (AA-E), que encapçala el batlle Fèlix Alonso, va presentar diferents esmenes al Pressupost General de l'Estat (PGE) de 2016. Entre elles en destaca la reclamació de 9,5 milions d’euros, que es destinarien a accelerar la duplicitat de la carretera N-340 entre Altafulla, La Móra i la Pobla de Montornès. Una actuació que permetria realitzar la connexió de l'A-7 i l'AP-7 a Torredembarra, millorant la mobilitat i eliminant un dels punts negres de la xarxa viària espanyola en índexs de sinistralitat.