Adif ha adjudicat per 23,33 milions d’euros les obres de construcció del nou canviador d’ample de Vila-seca. Aquest serà necessari per donar continuïtat a l’R-16 quan el tram entre Castelló i el nus de Vila-seca passi a funcionar exclusivament amb ample europeu.

Quan arribin a Vila-seca, els trens hauran de fer un canvi d’ample, per poder continuar circulant per l’actual línia de costa, que encara funciona amb ample ibèric, a l’espera que es posi en marxa el tercer fil que arriba fins a Sant Vicenç.

El projecte de l’intercanviador inclou la construcció de la nova plataforma ferroviària i la superestructura de la via. També es col·locaran dos aparells de via d’ample mixt a cada extrem de la instal·lació, de manera que hi puguin accedir trens procedents de les dues xarxes ferroviàries.

La intervenció també contempla, el sistema d’electrificació, l’adequació de les andanes i la construcció d’un sistema de drenatge.

D’altra banda, se substituiran dos desviaments que actualment són d’ample ibèric per altres d’ample mixt.