Dilluns vinent es posaran en marxa cinc noves expedicions per sentit d'autobús directe entre Reus i Barcelona. Funcionaran de dilluns a divendres feiners mentre duri el tall ferroviari per les obres del túnel de Roda de Berà.

Els nous autobusos sortiran de Reus a les 6:15 h, 10 h, 13 h, 17 h i 20:30 h i des de l'avinguda Diagonal de Barcelona, a les 8 h, 11:30 h 15:30 h, 18:30 h i 22 h. A més, mentre durin les obres, s'implantarà una targeta unipersonal bonificada. Es dirà T-PAT i permetrà fer 10 viatges per 40 euros. Per tant, cada viatge costarà 4 euros.

Aquestes cinc noves expedicions per sentit se sumaran a les dues que ja hi havia. Així cada dia hi haurà set autobusos per anar de Reus a Barcelona.

Per la seva banda, la plataforma Dignitat a les Vies continua amb la ronda de contactes per anar introduint millores al Pla de Transport Alternatiu. Tenen una reunió prevista amb la Diputació de Tarragona, amb data pendent de confirmar, i el dia 29 d'octubre seran al Parlament de Catalunya, on s'abordarà la qüestió del transport ferroviari al Camp de Tarragona.

En el cas de la Diputació, la reunió s'havia de fer inicialment aquest divendres, però s'ha ajornat per qüestions d'agenda i s'està buscant una nova data.

El portaveu de la plataforma, Òscar Rovira, diu que busquen la complicitat de l'ens en la seva lluita i també que intercedeixi per desenvolupar un sistema de Rodalies al Camp de Tarragona, recuperant la RT1 de Tarragona a Reus i la RT2, de l'Arboç a Port Aventura que s'ha anul·lat per les obres de Roda.

La plataforma Dignitat a les Vies també s'ha mostrat preocupada per les obres que s'estan fent a la zona del Garraf i que es preveu que aviat deixaran un tram en via única. Això encara dificultarà i alentirà més el trajecte entre Sant Vicenç i Barcelona.

Una altra preocupació de la plataforma és ajustar millor els horaris dels autobusos amb els dels trens, per facilitar els transbords. En l'entrevista a carrer Major, el seu portaveu ha informat que Renfe hi està treballant.

I l'Associació per la Promoció del Transport Públic , la PTP, reclama més busos entre Reus i Barcelona i encaminar els usuaris cap als trens regionals a Sant Vicenç. L'entitat qualifica d'"insostenible" el servei que ha prestat fins ara el pla alternatiu de Renfe.

L’Associació considera inasumible l’actual temps de viatge en tren des de Reus i Barcelona, que en alguns casos arriba a les tres hores. Per aquest motiu, la PTP demana més autobusos directes per anar de Reus a Barcelona i que s’implanti l’abonament T10/120, com s’ha fet a Tarragona.

En el cas de Sant Vicenç, la PTP reclama que es millori la informació per dirigir els passatgers cap als trens Regionals i evitar la saturació de la R2sud. L’entitat també denuncia que no es compleixen els horaris i reclama que els abonaments recurrents gratuïts es mantinguin fins que acabin les obres. Igualment tenen peticions per quan finalitzi el tall ferroviari, la primavera de l’any vinent.

L'entitat demana freqüències de cada 30 minuts entre Barcelona i Tarragona tot el dia; una última sortida de Barcelona com a mínim a dos quarts d'onze; allargar la circulació de l'RT2 fins a Vilafranca del Penedès; mantenir un tren a primera hora i vespre via Valls; així com posar en marxa al més aviat possible el baixador de Bellisens a Reus.