El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, ha anunciat aquest dimecres que el Departament ha arribat a un acord amb la Federació d’Associacions del Transport de Catalunya per millorar el sistema de desviament dels camions des de les carreteres N-340, N-240 i N-II i millorar els trànsits locals provinents de Lleida i els de Tarragona.

D’aquesta manera, el Servei Català de Trànsit podrà donar instruccions al Cos de Mossos d’Esquadra perquè permetin “implementar l’acord al més aviat possible”, segons el conseller Calvet.

Fruit d’aquest acord al que s’ha arribat en la reunió d’aquest passat dimecres, els transportistes van desconvocar la marxa lenta que havien previst pel Pont de la Castanyada.

Sobre la demanda de l’augment de subvencions, el conseller ha assegurat que la Generalitat “no planteja augmentar el percentatge de subvenció que es dona als vehicles pesants per a aquests desviaments de l’N-340 i l’N-240 cap a les autopistes de peatge”.

També ha recordat que aquetes mesures “són transitòries”, i el que convé, ha recordat, “és que es desdobli la Nacional, i que passem a un sistema de gestió de les vies d’altes prestacions no mitjançant peatges, sinó per vinyeta”.

El conseller ha remarcat que “el desviament era un clam per al territori”, i que “ens en vam sortir negociant amb el ministeri una solució, posant per davant la seguretat per sobre dels costos, per responsabilitat com a Govern”. També ha assegurat que el desviament de camions “ha fet baixar l’accidentalitat de forma dràstica i també les víctimes mortals”.

Per la seva banda, la Subdelegació del Govern de l’Estat a Tarragona ha fet constar que l’increment de les bonificacions, que s’ha fet en altres punts de la xarxa viària espanyola, és competència del govern autonòmic, com ha sentenciat el subdelegat Joan Sabaté.

Els transportistes, per la seva banda, tot i haver desconvocat la protesta que tenien prevista per dimecres a la tarda, ja han advertit que hi tornaran si no s'augmenten les bonificacions, com ha advertit Josep Lluís Aymat, gerent de la Federació d’Autotransport de la província de Tarragona (FEAT), en sortir de la reunió amb els departaments implicats de la Generalitat i la Subdelegació.

El sector del transport es dona, doncs, fins el 5 de desembre per seguir negociant un augment de les bonificacions, almenys fins el 75%. Si aquest acord no prospera, mantindran la protesta que ja havien anunciat pel Pont de la Puríssima.

Cal recordar que els camioners tenen ara una bonificació del 50% del cost dels peatges però en reclamen la gratuïtat total, una decisió que també han de parlar amb el Ministeri de Foment, el titular de les vies.