El govern espanyol ha tret a licitació les obres per implantar l’ample de via europeu en el tram Castelló-Vandellòs del Corredor del Mediterrani.

Hi haurà dos contractes: un per al tram Castellò-Vinaròs i l’altre per al que arriba fins a Vandellòs. El pressupost global és de 121 milions d’euros, més IVA. El temps estimat de les obres, per a cadascun dels trams, és de 18 mesos, és a dir un any i mig. El govern espanyol ha remarcat la importància d’aquesta intervenció per al Corredor Mediterrani, i per facilitar la sortida de mercaderies cap a Europa.

Els treballs serviran per adaptar les vies actuals, que són d’ample ibèric, a l’ample europeu, que és més estret. El projecte comprèn actuacions en la plataforma, superestructura i electrificació de la línia. També es faran les obres necessàries per facilitar el pas i estacionament de trens de mercaderies de fins a 750 metres.

D’altra banda, el Consell de Ministres autoritza la licitació de cinc contractes per conservar i explotar del trams catalans de les autopistes AP-2 i AP-7, un cop tornin a mans de l’Estat, el 31 d’agost.

En total, les autopistes de peatge de l'AP-2 i l'AP-7 sumen 375 quilòmetres, que seran gestionats pel Ministeri dirigit pel socialista José Luis Ábalos. Els cinc contractes, que ara surten a licitació, tenen un valor global de 541 milions d’euros. Entre aquests hi ha els corresponents als trams tarragonins de les dues autopistes.