El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana invertirà 12,9 MEUR en les obres de millora i transformació de quinze quilòmetres de carreteres a Tarragona. Un dels trams que es millorarà serà el de l’N-340 que uneix la ciutat amb Altafulla, i en el qual es preveu construir un carril per a vianants i bicicletes de gairebé 8 km.

La regidora d’Urbanisme i Via Pública de l’Ajuntament d’Altafulla, Marisa Méndez-Vigo, ha assegurat que es tracta “d’una notícia excel·lent” i d’una “magnifica estructura”. Dit això, també ha reconegut que “com passa amb les obres públiques, caldrà veure quin temps trigarà en fer-se realitat”.

L’edil ha destacat que el nou carril atorgarà més seguretat tant per als vianants com per als ciclistes que l’utilitzin per anar a Tarragona i viceversa. Si ja és un trajecte que moltes persones fan habitualment, això ha de permetre un increment del seu ús.

Paral·lelament, en aquest projecte també s’inclou l’ampliació del pont del Francolí i la instal·lació de pantalles acústiques al voltant de l’autovia A-7. La intervenció suposarà una inversió de 8,4 MEUR i es preveu que estigui licitada a l'estiu.

L’alcalde de Tarragona, Pau Ricomà, ha assegurat que es tracta d’unes “actuacions transformadores, que canviaran la ciutat”. Pel que fa a la connexió amb Altaufulla, el batlle ha dit que suposarà un revulsiu per l'activitat econòmica de la zona, ja que, apunta, portarà un turisme sostenible i amb poder adquisitiu a la ciutat.

La inversió de l’Estat també preveu dos projectes més. D’una banda, la millora del ferm del tram de l’N-340 nord, i la renovació integral de la via d'accés al tanatori. El projecte està en vies de redacció i s'estima un pressupost inicial d'1,5 MEUR. I de l’altra, l’adequació del tram que connecta la T-11 amb el pont de Santa Tecla per habilitar un espai per als vianants i ciclistes, i la instal·lació de semàfors a l’encreuament amb la rambla del barri de Torreforta per tal de "pacificar" aquest entorn. Tindrà un cost estimat de 3 MEUR i, també, es troba en fase de redacció.