El Govern català, a través de la seva portaveu, Sílvia Paneque, s'ha mostrat satisfet en valorar el dispositiu de transport alternatiu que s'ha posat en marxa aquest dimarts pel tall ferroviari a conseqüència de les obres al túnel de la via a Roda de Berà. Per a l'executiu, l'operació "ha anat raonablement bé, atenent a la gran complexitat que tenia", de fet, Paneque ha assegurat que "mai Renfe ni el Govern s'han enfrontat a un repte tan complex".

Des del Departament de Territori, el secretari de Mobilitat, Manel Nadal, ha assegurat que "no hi ha hagut caos" i que és "evident" que s'ha produït "un cert canvi" en la mobilitat, ja que molts usuaris han optat pel vehicle privat o per l'alta velocitat per cobrir els trajectes que habitualment feien amb el tren convencional. En general, en totes les poblacions afectades, hi ha hagut menys usuaris de l'habitual, segons constaten tant des del Govern com des de Renfe i Rodalies. Igualment, s'han lamentat els retards en alguns combois i s'ha afirmat que s'han d'acabar d'ajustar horaris per fer coincidir els trajectes en autobús amb les connexions en tren en les diferents estacions afectades, principalment a Tarragona i Sant Vicenç de Calders (el Vendrell).

Precisament a causa de l'augment d'usuaris que hi ha hagut a l'estació del Camp de Tarragona, usant altres alternatives al tren convencional i als busos, s'ha constatat la necessitat de facilitar l'aparcament en aquest punt. Així, Nadal planteja estudiar la proposta de la Secuita per habilitar un terreny com a pàrquing de l'estació del Camp de Tarragona.

Tant els responsables de Renfe com del Departament de Territori, assegura el Govern, faran un "seguiment diari" i un "informe amb les diferents casuístiques i incidències, i propostes de millora" que ajudin a adaptar el dispositiu en funció de les necessitats i de l'ús que se'n faci del transport alternatiu al tren