La Fundació del RACC considera que l'experiència de la N-II a Girona, entre Maçanet de la Selva i la Jonquera, de prohibir el pas de camions i obligar-los a circular per l'autopista AP-7 amb un descompte del 50% en el peatge, s'hauria d'estendre a la N-340 entre Martorell i el límit de les províncies de Castelló i València. Considera que també s’hauria d’aplicar a la N-240 entre Montblanc i Monzó, a la província d'Osca.

D'aquesta manera, només en els trams catalans es podrien estalviar gairebé 70 morts i ferits greus anualment. Entre el 2010 i el 2012 hi ha hagut 72 morts i 130 ferits greus en accidents de trànsit a l'N-340, i això, segons el RACC, equival a una mitjana d'un mínim d'un mort o un ferit greu cada cinc dies, mentre que a l'AP-7 les xifres són d'un mort o un ferit greu cada 10 dies.

El director tècnic de la Fundació RACC, Lluís Puerto, diu que el resultat de la mesura és positiu, sobretot socialment i en matèria de seguretat viària.
La mesura també comportaria, segons Puerto, beneficis econòmics si s'apliqués a Catalunya. Concretament, entre 26 i 50 milions d'euros en costos socials, i uns 27 milions d'euros per als transportistes.

Així doncs, la Fundació RACC se suma a la demanda dels alcaldes de l’anomenat ‘Pacte de Berà’, els quals fa molts mesos que treballen en la problemàtica per posar-hi solució el més aviat possible. Precisament, aquest mateix mes de juliol havien de convocar una jornada reivindicativa, amb caràcter lúdic i festiu, a la ciutat de Tarragona, davant la manca de respostes per part del Ministeri de Foment. Finalment, però, el Ministeri ha accedit a reunir-se amb els batlles, i ha concertat una cita per aquest proper dijous 30 de juliol a les 11 del matí.

L’alcalde d’Altafulla, Fèlix Alonso, ha destacat, però, que es tracta d’una “ajornament” i no pas d’una “suspensió definitiva”. I és que en funció del resultat de la trobada, decidiran si tornar a “revifar” o no la demanda. Tot i això, el batlle altafullenc confia en arribar a bon port.

Més enllà de la prohibició del pas de vehicles pesants, els alcaldes demanen com a alternativa a aquesta acumulació de circulació en el vial la gratuïtat de l’autopista AP-7.