Era l’estiu del 2017 quan els alcaldes del Pacte de Berà aconseguien, després d'anys de reunions, protestes i reivindicacions, l'acord per treure els camions de la carretera Nacional 340, que acabaria traslladant-se també a la Nacional 240, pel clam que a l'interior feien els alcaldes de la Plataforma 'Prou morts'. Unes reivindicacions que ara s'han saldat amb l'entrada en vigor, diumenge passat, de la prohibició de pas dels camions per la Nacional.

L’alcalde d’Altafulla, Fèlix Alonso, ha explicat en declaracions a TAC12 que el col•lectiu es trobarà la setmana vinent per fer balanç de la mesura que ha de suposar una reducció de la sinistralitat a la Nacional 340. Alonso, a més, ha afegit que “cal fixar-se nous reptes”, i que “després del desviament dels camions hi ha altres objectius”.

La prioritat serà, ara doncs, mantenir el projecte ja històric de desdoblar l'autovia A-7 per tot el Tarragonès, des d’Altafulla al límit del terme municipal de Tarragona, on acaba ara, fins a la Pobla de Montornès.

Com a pas previ, el novembre del 2017, el Ministeri de Foment va anunciar el compromís per avançar el primer desdoblament de l'autovia entre la Móra i l’accés a l’autopista a Torredembarra, traient el projecte a informació pública.