Els diferents municipis catalans per on passa la línia de tren de la costa ja han presentat a Adif les seves al·legacions a la futura instal·lació de pantalles acústiques a la via. L'argumentari presentat per aquests municipis s'ha fet arribar a la gestora de la infraestructura ferroviària durant els primers dies de setembre i ara aquesta ha donat una primera resposta. Des d'Adif asseguren que volen dialogar per buscar la millor solució per minimitzar l'impacte sonor del pas dels trens pels nuclis urbans. Per a la coordinadora de municipis afectats, de la que Altafulla en forma part, la solució és clara: no es poden posar murs de fins a 8 metres d'alçada, en alguns casos, perquè això suposa evitar un mal, el soroll, però ocasionar-ne un altre, un gran impacte visual.

N'ha parlat en aquesta emissora el coalcalde d'Altafulla, Jordi Molinera:

Molinera ha explicat que les al·legacions de tots els municipis van encaminades en la mateixa línia, exposant la situació de cada cas i apostant per evitar el soroll dels combois amb solucions com les que s'adopten a altres països europeus com ara Alemanya o Suïssa. Allà usen unes pantalles de menors dimensions focalitzades en la zona de pas de les rodes dels trens, origen del soroll.

Tot i que el tram on Adif pretén actuar comprèn des de l'Hospitalet de l'Infant fins més enllà de Sant Vicenç de Calders, al Vendrell, a Altafulla no és previst aplicar aquesta mesura de tant impacte ja que no compleix les condicions per fer-ho. És a dir, no compta a prop de la via amb centres escolars d'educació obligatòria ni edificis d'una determinada alçada. Ho explica el coalcalde Jordi Molinera.

Des de la coordinadora de municipis afectats confien en poder establir aquest diàleg amb Adif per modificar els plans de l'empresa i evitar l'impacte visual i divisori que significaria la presència d'aquestes pantalles al llarg del recorregut de la via pels nuclis urbans.