Un nou tall ferroviari per obres a Castelldefels afecta el corredor sud des d’aquest dilluns i fins al diumenge vinent en el tram entre Sitges i Gavà. Renfe ha habilitat autobusos per fer el trajecte entre Cunit i Barcelona durant tota la setmana mentre duri la interrupció. Això afecta als combois que circulen per la línia de costa, inclosos aquell que venen de Tarragona i que passen per les estacions d’Altafulla i Torredembarra.

Els usuaris del servei ja aquest dilluns s’han queixat de manca d’informació per part de la companyia ferroviària. De fet, pocs sabien que aquest dilluns començaven els treballs i les afectacions que comportarien, com han explicat a l’Agència Catalana de Notícies (ACN). “Si ens haguessin informat fa dues o tres setmanes de tot aquest embolic, avui no estaríem aquí”, lamenta una d’elles, la Cristina.

Els viatgers també lamenten que els bitllets i els abonaments de Rodalies no serveixin per al bus directe entre Cunit i Barcelona, només els de Regionals. Per la seva part la plataforma Dignitat a les Vies, que ha lamentat que tant Renfe com la Generalitat els hagin deixat fora de la planificació del tall del corredor sud. “Ens trobem amb un operatiu que és molt pitjor que el que es va muntar per al tall a Roda de Berà”, ha dit la presidenta Anna Gómez, qui també ha assenyalat a la manca d’informació als usuaris.

Precisament, les dues administracions sí que han valorat positivament el dispositiu per carretera activitat aquest dilluns per compensar el tall a l’R2 Sud entre Sitges i Gavà. La directora general de Transports i Mobilitat, Susi López, ha assegurat que des del tall a Roda de Berà “hem progressat molt” a l’hora de planificar els plans alternatius. Tant ella com el portaveu de Renfe a Catalunya, Antonio Carmona, destaquen que el pla “ha funcionat raonadament bé”, amb “fluïdesa” en els transbords. López, això sí, ha demanat als usuaris que “els desplaçaments no essencials es deixin per a la setmana vinent”.

Per al futur, això sí, tant Renfe com el Govern català es posen deures com el de “donar horaris més concrets perquè l’usuari sàpiga quin tren necessita agafar”.