El moviment veïnal de les Terres de l’Ebre ha celebrat un any aquest dissabte des que va convocar el primer tall de trànsit a la carretera N-340 per reclamar la gratuïtat de l’autopista AP-7.
Els afectats han tallat una vegada més la circulació de la via al seu pas per Amposta, i és ja el 113 cop que ho fan.

Des que van iniciar les protestes, el Ministeri de Foment ha projectat fins a onze rotondes, i ha pintat una doble línia contínua i limitat la velocitat a 80 km/h en tot el tram de l'Ebre. La problemàtica, però, continua sent la mateixa.

Una situació que també es continua vivint al Baix Gaià. L’N-340 al seu pas pel nostre territori és encara a dia d’avui una de les vies amb més accidentalitat i més congestió de trànsit, sobretot durant els caps de setmana.

Els alcaldes i alcaldesses del Pacte de Berà i les Terres de l’Ebre es van reunir a principis del mes d’agost amb el conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, per posar sobre la taula la problemàtica. Una trobada que va servir per establir un full de ruta conjunt entre la Generalitat i els alcaldes. Es va parlar de la necessitat de crear dos blocs de treball: un al nord que correspondria als alcaldes del Pacte, i un altre al sud amb els alcaldes de les Terres de l’Ebre.

Des de la Generalitat van assegurar que el Ministeri de Foment estaria en condicions de desviar els camions de l’N-340 per tal de descongestionar la carretera. Els batlles, però, continuen insistint en la necessitat de la gratuïtat de l’AP-7. Una reivindicació que compta cada vegada amb més suport social.