Tarragona ja ha posat en marxa la Zona de Baixes Emissions (ZBE). Durant el primer any de vigència afectarà únicament els vehicles de fora de la ciutat que no disposin de dispositiu ambiental i progressivament s'aniran aplicant noves restriccions fins l'1 de gener del 2028, quan els vehicles amb etiqueta B deixaran de tenir lliure accés a la ZBE.

L'associació de comerciants La Via T expressa temor per l'afectació que la mesura pugui tenir en els negocis i una plataforma ciutadana ja ha fet diferents mobilitzacions en contra. La consellera de Mobilitat, Sònia Orts, afirma a l'ACN que la mesura s'ha d'aplicar per imperatiu europeu i que hi ha "una gran diversitat d'excepcions" que en reduiran l'impacte.

En els darrers dies s'han estat instal·lant les càmeres lectores de matrícules als punts d'entrada de la zona restringida i s'han fet els treballs de pintura a l'asfalt per indicar-ho als conductors. L'àrea delimitada inclou els carrers dins del perímetre format per avinguda Vidal i Barraquer, avinguda Argentina, avinguda Catalunya, carrer Reina Maria Cristina, passeig Torroja, passeig Sant Antoni, vial William J. Bryant, passeig d'Espanya, carrer Comerç i Moll de Costa. Les vies perimetrals no tenen restriccions.

La ZBE afectarà d'entrada els vehicles que no estiguin domiciliats a Tarragona i que per les seves característiques no disposin d'etiqueta ambiental, i caldrà respectar-la els laborables de dilluns a divendres, de set del matí a set de la tarda. Tot i això, hi ha previstes una sèrie d'excepcions amb les quals es podrà sol·licitar un permís. Entre aquestes hi ha les persones amb mobilitat reduïda, amb rendes baixes, vehicles històrics o vehicles professionals, entre altres. També es podran atorgar fins a 12 autoritzacions anuals per a aquells casos que no compleixin cap requisit. Les persones de fora la ciutat que vagin directament a algun dels aparcaments soterrats de dins la ZBE podran fer-ho sense gestionar cap autorització. 

En canvi, per als vehicles 'empadronats' a Tarragona no hi haurà limitacions fins d'aquí a un any i a partir de l'1 de gener del 2028, els vehicles amb etiqueta B també hauran de sol·licitar autoritzacions. Tot i això, aquest darrer punt l'haurà de confirmar la Generalitat. Segons les estimacions del consistori, en la primera fase d'aplicació de la norma prop d'un 20% del parc de vehicles de la ciutat patirà les restriccions.

A Reus, la mesura es va començar a aplicar l'1 de desembre, amb unes característiques molt similars a les de Tarragona. De fet, totes dues ciutats han treballat conjuntament en la redacció i han unificat els horaris.