En Comú Podem ha sol·licitat aquest dimarts al ple del Congrés dels Diputats una Proposició No de Llei (PNL) en què insta al govern espanyol a prioritzar l'execució del Corredor del Mediterrani. Un projecte, segons consideren, que significaria una gran millora en la mobilitat de les persones i les mercaderies.

El diputat d'En Comú Podem, portaveu de la comissió de Foment i alcalde d’Altafulla, Fèlix Alonso, ha reclamat en el document “que s'elabori una estratègia institucional mitjançant acords amb Catalunya, València, Murcia, les Illes Balears i Andalusia per establir els mecanismes necessaris de seguiment i col·laboració amb la Unió Europa (UE) per engegar una agenda d'inversions certa i creïble que estigui acordada entre les comunitats afectades, l'Estat i la UE”.

Per a Alonso, és primordial concretar una estratègia en l'àmbit dels serveis de transport i logística, i planificar l'arribada de l'ample europeu sense perjudici dels serveis dels passatgers. La demanda passa per encaminar les mercaderies per l'interior de la província de Tarragona, concretament, a les àrees menys poblades, recuperant la línia Perafort-Roda de Berà per a l'ample europeu.

En aquest sentit, Fèlix Alonso ha insistit que “el 80% dels usuaris utilitzen els trens regionals, justament els que menys inversió han tingut en els últims anys i els més castigats amb retards i avaries”. Per això, En Comú Podem considera que s'ha de potenciar la inversió en el transport que més utilitzen els passatgers.

També usuaris i veïns han demanat que el Corredor Mediterrani no oblidi la mobilitat a les Terres de l’Ebre i al Camp de Tarragona. Tant les plataformes que defensen el transport ferroviari de qualitat com el moviment veïnal que reclama la gratuïtat de l’autopista AP-7 han aplaudit la reunió a València d’aquest dilluns, entre el president català, Carles Puigdemont, i el valencià, Ximo Puig, per desencallar el projecte però han recordat que el corredor no pot passar de llarg del territori ni fer oblidar la necessitat de gestionar millor les infraestructures existents. En aquest sentit, els usuaris del trens reclamen poder aprofitar la línia del corredor per millorar les comunicacions amb Barcelona, principalment. Des de les Terres de l’Ebre, els veïns que defensen solucions a l’accidentalitat de la N-340 addueixen que la concreció del corredor no ha de fer oblidar la necessitat d’oferir alternatives viàries públiques i gratuïtes com una AP-7 alliberada de peatges.