L'Associació per a la Promoció del Transport Públic lamenta que es portin més de 10 anys d'obres per fer el tercer fil ferroviari "quan la millor solució hauria estat una via segregada per a mercaderies". El portaveu de l'entitat, Daniel Pi, apunta que igualment, davant el volum de trànsit que es preveu, aquesta via segregada s'haurà d'acabar fent.

Pi ha explicat que en altres punts de l'Estat ja es va optar directament per fer aquesta via específica per als trens de mercaderies. En el cas del Camp de Tarragona, s'ha optat per fer el tercer fil perquè es volia una solució ràpida per fer passar els trens d'ample europeu. Amb tot, es porta una dècada d'obres i la infraestructura no està acabada. Pi n'ha parlat en una entrevista al programa Carrer Major.

D'altra banda, Pi sí que ha celebrat que ja s'hagin licitat les obres de l'estació de Bellisens, a Reus. Assenyala que aquesta nova parada i també l'estació intermodal són dues bones notícies per al transport ferroviari al territori.