El conseller d’Interior, Jordi Jané, aposta per prohibir el pas de camions per la carretera N-340 com a mesura que permeti reduir els elevats nivells de sinistralitat en aquesta via, especialment a les Terres de l’Ebre. Una mesura que -ha reconegut- “no serà definitiva”. Malgrat aquest caràcter “provisional”, la proposta no ha estat ben rebuda per la Federació de Transportistes de Tarragona (FEAT). El seu president, Josep Lluís Aymat, ha rebutjat de forma contundent la iniciativa als micròfons d’Altafulla Ràdio. Ha lamentat que “culpabilitzar i criminalitzar el sector no és l’actitud correcta” ja que considera que el veritable problema és “una infraestructura insuficient i obsoleta”. Per a Aymat, la solució “urgent i immediata i que dóna una resposta real a la problemàtica continua sent la gratuïtat de l’AP-7”.

Una gratuïtat que l’alcalde d’Altafulla i membre del Pacte de Berà, diputat al Congrés i portaveu de la Comissió de Fomento a les Corts Generals, Fèlix Alonso, ja ha reclamat a través d’una Proposició No de Llei.

La FEAT, els alcaldes del Pacte de Berà, i els alcaldes de les Terres de l’Ebre han convocat una manifestació el 19 de març amb talls simultanis a l’N-340 al seu pas pel Perelló (Baix Ebre) i pel Vendrell (Baix Penedès). També s’han convocat marxes lentes per l’AP-7. Segons Josep Lluís Aymat, “un nou toc d’atenció per fer palesa la problemàtica”.

A la protesta també s’hi ha sumat el moviment veïnal de les Terres de l’Ebre que fa 20 setmanes que programa talls de trànsit en aquesta via.