La Generalitat veu factible aprovar el projecte constructiu de la primera fase del TramCamp aquest estiu i licitar les obres abans d’acabar l’any. Un pas, però, que depèn que Salou reconsideri la seva posició sobre aquest projecte.

En aquest sentit, el director general d'Infraestructures de Mobilitat del Departament de Territori, David Prat, s’ha mostrat optimista per definir el projecte d’urbanització amb Salou i que el consistori doni el vistiplau. Apunta que, de ser així, les obres podrien començar l’any vinent, malgrat algun petit retard addicional per la manca de pressupostos.

Prat defensa que el tramvia no serà cap barrera per a la trama urbana dels municipis per on passa. Igualment, assegura que hi ha alguns punts en què s’hauran d’instal·lar catenàries perquè el servei no sigui molt lent.

Davant el bloqueig de la fase 1 del projecte, Tarragona i Reus van proposar avançar la 2. Prat descarta aquesta opció, perquè la prioritat és donar servei entre Cambrils i Vila-seca, on es va desmantellar la línia de tren, i perquè els tràmits estan molt més avançats.