La variant de la carretera N-340 al seu pas per Altafulla i Torredembarra, és el tram de via amb més accidents amb vehicles pesants. Així es desprèn del 24è estudi IRAP del RACC, que analitza el trienni 2022-2024. Aquest informe identifica els trams amb més risc d’accidents greus o mortals. 

El càlcul es fa en termes relatius, tenint en compte la quantitat de vehicles que hi circulen. Pel tram de variant que sorteja els nuclis d’Altafulla i de Torredembarra, amb uns 8 km de longitud, cada dia hi passen uns 15.500 vehicles i segons les dades del RACC és la zona amb més concentració d’accidents de camions de Catalunya. En el trienni anterior havia ocupat la cinquena posició.

Tot i la vinculació del pas de camions per la zona amb l’accidentalitat, el director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel ha afirmat que no es contempla restringir el pas de camions per aquesta via.

Des de Torredembarra, l’alcalde Vale Pino, ha demanat coordinació amb les administracions superiors per reduir la sinistralitat a la via.

En el llistat dels deu trams amb més risc d’accidentalitat de vehicles pesants s’hi ha inclòs tres trams de l’AP-7. Ara bé, el tram de l'autopista que va de Vilafranca a Altafulla ha sortit de la llista. 

L'estudi iRAP ha analitzat uns 6.400 km de la xarxa viària catalana, que representen el 53% del total, amb dotze mil km, per on circula el 93% de la mobilitat total per carretera de Catalunya. 

Segons l'informe, el 26% de la xarxa viària analitzada presenta un risc alt o molt alt d'accident greu o mortal, dos punts més que en el període anterior, i aquest risc es concentra a carreteres convencionals. La T-314 entre Cambrils i Reus es converteix en la via més perillosa de Catalunya. Alhora, ha revelat que els sinistres greus i mortals han crescut gairebé un 5% i que les motos estan implicades en el 47% dels accidents mortals tot i representar només el 3,2% de la mobilitat global.