A banda de les obres de Sant Vicenç, en les pròximes setmanes es continuarà treballant al túnel de Roda, perquè les obres no s’hi han acabat del tot. 

De fet, només s’hi han instal·lat les vies en ample ibèric, per poder restablir la circulació, però queda per instal·lar el tercer carril que les adapta a l’ample europeu. 

La consellera de Territori ha remarcat que hi ha moltes intervencions en marxa o a punt de començar. Paneque confia que en dos anys es notaran les millores en el servei. 

Les obres d’ampliació del túnel de Roda hauran costat 18 milions d’euros i la implantació del tercer carril entre Tarragona i Sant Vicenç, 40 milions més.

En l’atenció als mitjans la consellera de Territori també va valorar la vaga de set dies que han convocat els treballadors de Renfe i Adif. 

Aquesta es farà els dies 17, 19, 24, 26 i 28 de març i 1 i 3 d'abril. Els sindicats s’oposen al traspàs de Rodalies a la Generalitat i també a la privatització de les mercaderies. 

Paneque els ha respost que el traspàs es farà amb garanties i respectant tots els seus drets laborals. 

La vaga, que és d’àmbit estatal, s’ha convocat amb el suport de tots els sindicats del sector ferroviari.