Els problemes derivats de l'avaria a la senyalització de Gavà, que afecten la R2Sud i a les línies de regionals que cobreixen el Camp de Tarragona, persisteixen una setmana després. La novetat és que Renfe ha habilitat un autobús llançadora entre Sant Vicenç de Calders i Barcelona.

Mentre no se solucioni l'avaria i els trens puguin tornar a circular amb normalitat per aquest tram, s'oferiran 35 mil places de bus a la setmana. D'aquesta manera es donarà continuïtat fins a Barcelona als trens Regionals del Camp de Tarragona, és a dir els R13, R14, R15, R16 i R17, que acaben el trajecte a Sant Vicenç, per les restriccions que hi ha al Garraf arran de l'avaria.

A més, des d'aquest dissabte la R2Sud compta amb nous horaris adaptats a les circumstàncies. El temps de viatge s'incrementa en 13 minuts de mitjana. En paral·lel, Renfe treballa per actualitzar els horaris dels Regionals, que podrien estar llestos aquesta setmana.

L'avaria de Gavà ha provocat un desgavell en la mobilitat a l'àrea metropolitana de Barcelona, però també aquí al Camp de Tarragona. El president de la Generalitat, Pere Aragonès, ha visitat el lloc de l'incident i l'ha vinculat a la històrica manca d'inversió del govern espanyol. Per això, ha tornat a demanar el traspàs del servei ferroviari a la Generalitat.

Aragonès ha visitat l'enclavament de Gavà acompanyat del director general de Manteniment i Conservació d'Adif, Ángel Contreras, que ha explicat els detalls tècnics de l'avaria, que va provocar la caiguda de tot el sistema de comunicacions.

L'avaria ha afectat 8.800 metres de cable, així com les targetes electròniques, el circuit i les senyalitzacions. Pel que fa al sistema electrònic, està sent analitzat al laboratori per comprovar si s'ha vist afectat.