Renfe valora la primera setmana del tall ferroviari per les obres a Roda de Berà com a "raonablement positiva" i reivindica que s'està fent una "inversió històrica".

El director de Rodalies de Catalunya, Antonio Carmona, n’ha parla en una entrevista a Ràdio Televisió Espanyola. Ha remarcat la magnitud del pla de transport alternatiu que s’ha dissenyat i en el qual, assegura, s’ha treballat durant mesos. També ha assegurat que se’n fa un seguiment exhaustiu per introduir les millores que facin falta.

El director de Rodalies també ha assenyalat que, a més de les obres d’ampliació del túnel de Roda, n’hi ha moltes altres en marxa i que això estressa el sistema ferroviari.

Una de les conseqüències del tall ferroviari per les obres de Roda és que molta més gent agafa els trens de la línia de Rodalies R2 sud a Sant Vicenç de Calders, una línia que abans d’això ja estava força saturada. Els usuaris i ajuntaments de la zona ja han demanat més freqüències i trens més llargs. Carmona diu que estan monitorant la situació per veure quan hi ha saturació i quines millores es poden aplicar.