L'ús de l'antiga via del tren que enllaçava Reus i Roda de Berà per fer-hi passar els trens de mercaderies és, actualment, la proposta que ha posat sobre la taula el Ministeri de Transports per donar sortida a aquesta logística. Una opció, però, que ja fa anys que es posa en entredit per part del territori i en especial per part dels pobles que trepitja aquesta via. Un d'aquests és Roda de Berà, que ja ha alçat la veu pel que considera que és inacceptable i és el pas de mercaderies tot travessant el nucli urbà. En aquest sentit, s'ha fet arribar a la Plataforma Mercaderies per l'Interior, les reticències en aquest traçat i també a la proposta d'aquesta entitat, que contempla una via en paral·lel a l'actual pas de l'AVE i també a l'AP7.

L'autopista, però, també és propera a nuclis urbans i al camp de futbol municipal, per la qual cosa, tampoc és una opció a tenir en compte, segons ha expressat als micròfons d'Altafulla Ràdio l'alcalde de Roda, Pere Virgili. Virgili aposta per un traçat paral·lel a la via de l'AVE però no pas pròxim a l'autopista.

L'alcalde de Roda ha assenyalat que pel municipi ja hi passen "totes les línies ferroviàries que hi pot haver" i no estan disposats que n'hi hagi més i molt menys que aquestes siguin de trens perillosos.

Tant l'alcalde com el representant de la Federació de Veïns de Roda s'han reunit aquesta setmana amb la plataforma Mercaderies per l'Interior per mostrar la postura del municipi en aquesta qüestió. Des de Roda valoren positivament la tasca de la plataforma i que s'estigui buscant el consens del territori per pressionar el govern central i trobar una solució en aquest tercer fil ferroviari. En aquest sentit, la plataforma també ha tingut una trobada amb l'alcalde de Creixell i amb el del Morell, des d'on han coincidit en la necessitat d'evitar el pas de mercaderies per nuclis habitats.