La xarxa ferroviària de la demarcació de Tarragona té una cinquantena de punts amb limitació temporal de velocitat. És la segona província amb més restriccions, després de Barcelona que en té 73. Al conjunt de Catalunya hi ha 155 trams on els trens han de reduir marxa per seguretat.

Aquestes dades es recullen al Document Setmanal de Limitacions de Velocitat d’Adif i que la gestora actualitza tots els dilluns i al qual ha tingut accés l’Agència Catalana de Notícies.

Tot i el temporal que va desencadenar el col·lapse ferroviari, el document no presenta canvis significatius respecte a setmanes anteriors. De fet, hi ha trams que estan a la llista des de fa deu anys. Alguns són curts i d’altres tenen alguns quilòmetres. A Catalunya hi ha 110 quilòmetres amb restriccions de velocitat.

La línia més afectada és l’R-15 que té 39 punts amb reducció de velocitat. Setze estan entre Riba-roja d'Ebre i Reus, un tram que recentment s'ha tallat al trànsit, perquè s’hi han detectat 5 punts crítics, que Adif treballa per resoldre.

La segueixen de prop l’R14 i l’R17, amb 27 i 26 punts respectivament. De fet, alguns d’aquests trams amb limitació de velocitat són compartits per més d’una línia, perquè els trens fan el mateix trajecte des de Barcelona fins a Tarragona o Reus.

Fora de la demarcació de Tarragona, l’única línia que supera la vintena de trams amb restriccions és l’R-4.

En termes generals, el corredor sud és el que més pateix aquestes restriccions de velocitat. El motiu més freqüent d’aquestes limitacions és el mal estat de la via, que correspon al 25% dels casos.