Unes 300 persones s'han manifestat aquest dissabte a Tarragona per reclamar que Adif aturi el projecte d'instal·lació de pantalles acústiques al corredor ferroviari de la costa.

La protesta, convocada per la plataforma Mercaderies per l'Interior, ha recorregut el centre de la ciutat, des del Balcó del Mediterrani fins a la plaça de la Font, i ha comptat amb la participació de representants municipals de Roda de Berà i Torredembarra.

El projecte d’Adif preveu instal·lar pantalles acústiques al llarg d’uns quinze quilòmetres de via ferroviària, entre Vila-Seca i Coma-Ruga i afecta diversos municipis del Baix Gaià, entre els quals hi ha Roda de Berà, Torredembarra i Creixell. Les pantalles poden arribar als vuit metres d’alçada, una dimensió que ha provocat el rebuig de la plataforma pel seu impacte paisatgístic i ambiental i per les dificultats que, segons l’entitat, podrien comportar per als serveis d’emergència en cas d’accident ferroviari.

Vanessa Climent, membre de Mercaderies per l'Interior, explica per què la plataforma rebutja el projecte d’Adif.

La proposta de la plataforma consisteix a instal·lar barreres de formigó d'un metre i mig d'alçada, situades just al costat dels raïls. Segons l'entitat, aquestes estructures permetrien reduir el soroll del pas dels trens sense generar el mateix impacte visual que les pantalles projectades per Adif.

Climent explica per què consideren que aquesta alternativa seria més adequada i recorda que les pantalles actuals estan vinculades a la necessitat de reduir el soroll del transport ferroviari de mercaderies.

Roda de Berà és un dels municipis on les pantalles acústiques de grans dimensions ja són una realitat. Adif les a instal·lar entorn del túnel ferroviari, als barris de Costa Daurada i Berà, i en alguns punts superen els vuit metres d’alçada des del nivell del carrer.

L'alcalde de Roda, Pere Virgili, ha participat en la manifestació i ha posat el municipi com a exemple de les conseqüències que pot tenir la implantació d'aquestes barreres.

Virgili també s'ha pronunciat sobre les alternatives que planteja la plataforma i ha coincidit en la necessitat d'actuar tan a prop com sigui possible del punt on es genera el soroll ferroviari, principalment pel contacte de les rodes dels trens amb els raïls.

El passat mes de juliol, el Ple de Roda de Berà va aprovar per unanimitat una moció contra les pantalles acústiques. A Torredembarra, els set grups municipals van signar al setembre una declaració institucional per reclamar que s'aturi el projecte i s'estudiïn alternatives menys invasives.

La manifestació ha començat amb un minut de silenci en record de les víctimes dels dos accidents ferroviaris greus que s’han viscut enguany a l’Estat espanyol i ha acabat a la plaça de la Font, on la plataforma ha reiterat que, més enllà de substituir les pantalles acústiques, la seva principal reivindicació continua sent desviar els trens de mercaderies cap a l’interior, lluny dels nuclis de població.