Torredembarra comparteix la reivindicació dels municipis, entre ells Altafulla i Roda de Berà, que reclamen actuacions a Adif per reduir el risc d’inundacions associat a la infraestructura ferroviària. L’alcalde, Raúl García, considera, però, que les possibles solucions s’han d’analitzar individualment, tenint en compte les característiques de cada localitat.

Segons informa Ona la Torre, García ha fet aquesta valoració després dels aiguats de la matinada del 22 d’agost, que van provocar afectacions importants en municipis com el Vendrell, Roda de Berà i Creixell. A Torredembarra, en canvi, les incidències van quedar més limitades i van ser similars a les que habitualment es produeixen durant episodis de pluja intensa.

L’alcalde torrenc considera que, a l’hora de plantejar mesures, s’han de tenir en compte factors com l’orografia de cada municipi i les diferents infraestructures que poden actuar com a barreres al pas de l’aigua. En el cas de Torredembarra, apunta que la variant de l’N-340 podria contribuir al fet que el nucli urbà presenti una situació diferent de la d’altres poblacions veïnes.

També destaca que la via ferroviària es troba a una cota inferior respecte a altres punts del litoral, com ara Roda de Berà. A això s’hi afegeixen diverses actuacions municipals executades durant els darrers anys per millorar la gestió de les aigües pluvials.

Entre aquestes intervencions hi ha el tanc de laminació construït al carrer dels Pescadors i les millores fetes a l’antic pas soterrat de l’estació de tren. Segons García, aquestes actuacions han contribuït a reduir els efectes dels episodis de fortes precipitacions.

Tot i això, Torredembarra continua tenint punts vulnerables. Un dels més destacats és el pas soterrat del Viló, on encara es produeixen inundacions quan plou amb intensitat. L’Ajuntament té des de fa anys sobre la taula la possibilitat de construir-hi un nou tanc de laminació que permeti acumular l’aigua de pluja i reduir-ne l’impacte.

Davant d’aquest escenari, García coincideix en la necessitat de reclamar intervencions a Adif, però considera que no es pot aplicar una mateixa solució a tot el corredor ferroviari de la costa tarragonina. La seva proposta passa per estudiar les necessitats de cada municipi i determinar quines actuacions són més adequades en funció de l’orografia, les infraestructures existents i el comportament de les aigües pluvials.